Оборудование для дорожных и земельных работ

Для выполнения работ, связанных с подготовкой грунта к нанесению твердого покрытия используются виброплиты и вибротрамбовки. Оба вида техники используются в случаях, когда работы проводятся на небольшом пространстве, но вибротрамбовка позволяет осуществлять уплотнение почвы там, где все другие устройства не пригодны в связи с ограниченностью площадей. Это оборудование известно также под бытовым названием вибронога.

Использование вибротрамбовки наиболее рентабельно в случаях:

• Устройства бетонного пола на первых этажах и в подвалах зданий
• При строительстве ленточных фундаментов
• Для укрепления и бетонирования опор различных сооружений
• При строительстве искусственных водоемов, в том числе бассейнов с бетонными чашами
• Трамбовки грунта в коллекторах, канавах и траншеях
• Для прокладки коммуникационных и коммунальных сетей
• Установки свай, мачт
• Производства ландшафтных работ
• Оформление пешеходных и подъездных дорожек внутри усадьбы
• Уплотнение грунта при обратной его засыпке
• Для работы на узких участках, недоступных другой технике

По своему устройству вибротрамбовки делятся на электрические, дизельные и бензиновые. Электрические устройства требуют наличия напряжения в 380 В, обладают пониженным уровнем шума и не производят выхлопных газов. В связи с тем, что они имеют наименьшую стоимость, такие вибротрамбовки применяют в закрытых помещения или городских условиях, где есть доступ к электросетям. Электрические устройства имеют трехфазный двигатель мощностью до 2,5 кВт, который обеспечивают достаточную мощность для производства строительных работ.
Удобство таких вибротрамбовок в том, что для их работы не нужны подготовительные работы. Их оборудуют роликовыми направляющими для маневренности. Несмотря на все эти достоинства электрическая вибротрамбовка используются не часто. Бензиновые устройства оснащены четырехтактным или двухтактным двигателем и работают на бензине. Конструкция состоит из узкой рамы с расположенным внизу топливным баком, имеют ролики для передвижения и рукоятку для подъема и управления вибротрамбовкой.
Новые модели вибротрамбовок отличаются повышенными требованиями к балансировке, расходу топлива и уровню выхлопов. Преимущество бензиновых вибротрамбовок состоит в том, что их можно использовать в любое время года, так как бензиновый двигатель не зависит от температуры окружающей среды. Дизельные вибротрамбовки отличаются наибольшей силой удара и мощностью по отношению к другим вариантам оборудования. Еще одним положительным качеством является экономное расходование топлива, которое позволяет длительное использование виброноги без дополнительных заправок. К недостаткам относятся перебои в работе при отрицательных температурах воздуха и высокая зависимость от качества топлива. Конструкция вибротрамбовки предполагает наличие двигателя, вибрационного механизма, стальной опорной рамы, управляющей ручки и рабочей подошвы.

• Необходимо регулярно проверять и очищать воздушный фильтр, расположенный на двигателе
• Не реже чем через 50 часов работы менять масло в двигателе, соблюдая требования к его марке и качеству
• Моторное масло в редукторе меняется через 250 часов работы
• Регулярно проводить техосмотр в соответствии с требованиями к модели, указанными в паспорте к изделию

Высокая производительность и качество производимых работ в совокупности с небольшой стоимостью и легкостью в использовании и при транспортировке делают вибротрамбовку незаменимым инструментом для индивидуального строительства и ремонтов в коммунальной сфере.

Среди промышленного оборудования для уплотнения грунтовых и асфальтовых покрытий одними из самых удобных и эффективных являются виброкатки, или каток дорожный вибрационный. Это специальное устройство, состоящее из нескольких горизонтально расположенных цилиндрических вальцев, один или несколько из которых в процессе движения совершают вертикальные вибрирующие движения. Именно за счет вибрации и происходит уплотнение покрытия, по которому провозится виброкаток.

Существуют виброкатки самоходные и прицепные – те, которые необходимо тянуть по дорожному покрытию другой машиной. Вальцы бывают кулачковыми, гладкими или решетчатыми, при этом они распределяются по одной или двум секциям. Самые распространенные типы оборудования – прицепные дорожные виброкатки с одной секцией. Именно применение вибрационных катков позволяют путем уплотнения покрытия добиться эффективности дорожных работ и повышения скорости укладки.

Виброкатки широко используются дорожно-строительными организациями при устройстве новых дорожных покрытий или сплошном и ямочном ремонте уже существующих. Кроме этого, оборудование используется в строительстве железных дорог, аэродромных покрытий, а в последнее время и при возведении зданий, и для благоустройства прилегающих территорий. Новый виброкаток небольших габаритных размеров удобно применять для устройства отмостки вокруг зданий и сооружений. Самоходные виброкатки могут использоваться и внутри зданий для уплотнения сухих смесей или подсыхающего цементного раствора на напольных стяжках. Также строители работают виброкатками, когда необходимо уплотнить обычный грунт в подвальных и полуподвальных помещениях.

Рабочие органы оборудования представляют собой стальные вальцы повышенной прочности и жесткости, также они могут иметь на поверхности специальные выступы или кулачки. Некоторые современные конструкции виброкатков предусматривают замену стальных вальцев пневматическими шинами высокого давления. Вибрируя, вальцы положительно влияют на утруску грунта или сухих смесей и асфальта. Уплотнение происходит тем эффективнее, чем сильнее удельное давление катка на обрабатываемую поверхность. Для повышения удельной массы виброкатка во время работы его специально нагружают дополнительным балластом. Для нагружения могут использоваться специальные балки или кубы из железобетона, а в небольших моделях – мешки с песком.

Промышленные самоходные виброкатки могут работать на дизельном или бензиновом топливе. Не смотря на большую массу это относительно экономичное оборудование, которое широко может использоваться не только в дорожном строительстве или при возведении зданий, но и во многих прочих отраслях производства.

Вибрационное оборудование – виброкатки дорожные – могут быть использованы для выравнивания поверхности при дизайне ландшафта, для уплотнения дна искусственных водоемов, для устройства пешеходных площадок в парках и скверах, а также в частных садовых хозяйствах. При помощи стандартного оборудования с вибрирующими рабочими органами можно выравнивать и уплотнять спортивные площадки, некоторые малогабаритные варианты применяются при устройстве траншей и котлованов. Область применения виброкатков обширна, и с внедрением в производство новых технологий постоянно расширяется.

Современное производство, ремонт и строительство новых объектов не возможно представить без применения профессионального оборудования. Качество выполняемых работ напрямую зависит от класса применяемого инструмента и расходных материалов. Профессиональное оборудование выполняет сложные технологические операции не предъявляя повышенные требования к квалификации сотрудинков.
Один из ярких примеров такого оборудования – швонарезчики.   

При строительстве промышленных бетонных полов применяется технология устройства деформационных швов, обеспечивающих монолитность поверхности. Компенсационные швы защищают бетонный пол от трещин и отслоений. Самым эффективным инструментом для выполнения этой технологической операции является нарезчик швов наиболее используемые в дорожном строительстве. Швонарезчики с легкостью и высокой точностью режут асфальтовые и бетонные покрытия дорожного полотна. на заданную глубину без трещин и сколов кромки. Таких результатов невозможно добиться без использования ударного инструмента, поэтому нарезчик швов  является самым производительным инструментом.
В зависимости от целей, стоящих перед строителями, рекомендуются модели нарезчиков швов, работающих с дисками диаметрами от 350 до 1200мм., с глубиной реза 120 – 510мм. Так, например, для выполнения проема в перекрытии здания без ударов и вибраций применяют нарезчик швов с диаметров диска 1200мм. Четкие геометрические формы проема удешевляют отделочные работы в последствии.

Профессиональные швонарезчики имеют, практически, одинаковую конструкцию и классифицируются по типу двигателя: бензиновые, дизельные и электрические.
Бензиновые и дизельные швонарезчики оснащаются мощными двигателями внутреннего сгорания и применяются на объектах, удаленных от электрической сети. Автономность аппаратов позволяет проводить работы на загородных трассах и промышленных объектах. Единственным исключением в применении бензиновых и дизельных швонарезчиков является ограничение в эксплуатации  в закрытых помещениях. Современные двигатели нарезчика швов обеспечивают достаточный комфорт по шуму, но выделяемые выхлопные газы ограничивают их применение в помещениях не большого объема.

Для выполнения работ в замкнутом пространстве используют электрический нарезчик швов. Такой инструмент легче и меньше бензинового или дизельного аналога, но и производительность его значительно меньше. Однако отсутствие выхлопных газов и низкий уровень шума делают эти модели очень популярными.
Нарезчики швов оснащаются антивибрационной системой и защищает оператора от нагрузок и вибраций. Удобство в работе достигается прочной рамой и эргономичными органами управления. Легкая и точная регулировка позволяет выполнять нарезку швов четко и аккуратно любому оператору после краткого инструктажа. Работать необходимо в индивидуальных средствах защиты органов зрения и слуха.

Таким образом, простота конструкций, превосходные устойчивость и равновесие, оптимальные весовые показатели, возможность резать вправо и влево делают швонарезчики производительным, надежным и маневренным инструментом. Своевременно выполненное обслуживание способно продлить срок службы инструмента на долгие годы.

На сегодняшний день, алмазная резка – это один из самых эффективных способов обработки кирпича, стекла, железобетона, камня и других твердых материалов. Безусловно, основные преимущества – это точность и быстрота разреза. Для технологии обработки материалов используются: шлифовальные машины, напольные и настенные пилы или отрезные машины, на которых установлены алмазные диски.

Алмазный пильный диск состоит из 4-х компонентов, которые для достижения наивысшего качества и производительности необходимо тщательно подобрать.

1. Основа алмазного диска, также называемая центром, представляет собой металлическую секцию, на которую наращивается алмазная режущая кромка (сегментная, зубчатая, непрерывная).
2. Сегменты, на которых закрепляются алмазы, образуют режущую кромку пильного диска.
3. Алмазы – та часть пильного диска, которая реально выполняет функции резки. Существует два типа алмазов:
   природные и синтетические.
   Мягкие материалы наподобие асфальта требуют твердого водостойкого соединения алмазов с сегментами, свойства которого сохраняются в течение достаточного времени.
   Твердые материалы наподобие бетона требуют мягкого соединения с тем, чтобы алмазы, которые затупляются, могли со времени отсоединяться и открывать на поверхности новые, еще острые.
4. Наполнителя (матрицы)

Многие впадают в заблуждение, считая что алмазный диск разрезает, на самом же деле, основной принцип заключается в том, что алмазные диски измельчают материал.
Существует два способа резки алмазным диском – влажная и сухая.
Влажная резка – преимущества влажной резки в том, что при работе намного меньше пыли, позволяет работать с материалом более глубоко, например, удобно при резке бетона. Важно учитывать что некоторые алмазные диски предназначаются только для влажной резки материала, тогда как диски для сухой резки можно использовать как с водой, так и без нее, все зависит от используемого инструмента и разрезаемого материала.
Важно помнить, что алмазный диск должен вращаться только в направлении, указываемом стрелкой, нанесенной на основу алмазного диска или его маркировку. Если алмазные диски вращаются в противоположном направлении, частицы алмаза около поверхности начнут выщербляться из наполнителя (базового материала), не выполняя при этом никакой функции.

Выбор инструмента зависит от материала с которым предстоит работать и от того, насколько правильно выбран алмазный диск, будет зависеть как срок службы, так и скорость резки материала.
Для правильного подбора алмазного диска необходимо уделить внимание следующим вопросам:

1. Для каких целей предполагается использовать алмазный диск и по какому материалу?
2. Предполагается влажная или сухая резка?
3. На машине какого типа будет установлен алмазный диск?
4. Алмазные диски каких диаметров могут быть установлены на машину?
5. Какой размер отверстия необходимо для установки на машину?
6. Никогда не превышайте максимально допустимую частоту вращения!

Минитранспортер ET-RR700 — это многофункциональный минитранспортер с набором дополнительного оборудования, механизмов и принадлежностей.

Пневмопробойники предназначены для пробивания сквозных и глухих горизонтальных, наклонных и вертикальных скважин в уплотняемых грунтах, для забивания в массив грунта или в ранее пройденную скважину металлических кожухов, извлечения из грунта вышедших из строя коммуникаций, формования в грунте асбестоцементных и бетонных трубопроводов, изготовления бетон­ных и железобетонных свай, глубинного уплотнения насыпных и просадочных грунтов и для выполнения ряда других работ (уст­ройства шпунтовых ограждений, отбора проб грунта, очистки дей­ствующих коммуникаций и т. д).

Качественное выполнение дорожных работ невозможно без предварительного выравнивания и уплотнения грунта. Благодаря этой подготовительной работе обеспечивается надежность сцепления и ровный рельеф укладываемого покрытия. При прокладке новых автотрасс или ремонте больших участков дорожного покрытия, исчисляемого километрами, используют виброплиты. Но гораздо чаще ремонтные работы проводятся на ограниченных участках.

Для точечного ремонта дорог, восстановления поверхности, разрушенной в ходе ремонта коммунальных сетей, устройства площадок с жестким покрытием, укладки тротуарной плитки или брусчатого покрытия, изготовления фундаментных подошв вокруг дорог и других работ, требующих уплотнения грунта используют виброплиты. Это средство малой механизации позволяет сократить время, необходимое для проведения работ по трамбовке любого вида грунта, от песка до щебня, обеспечивает высокий уровень плотности верхнего слоя покрытия и не требует значительных расходов в ходе эксплуатации.

Виброплиты делятся на бензиновые, дизельные и электрические. Самые распространенные – бензиновые. Электрические используются для работы в закрытых пространствах.  Виброплита на дизельном топливе имеет повышенную мощность, и больший ресурс рабочего времени. По способу осуществления работы делятся виброплиты прямого хода и на реверсивные. С помощью реверсивной виброплиты осуществляются движения в различных направлениях. Такая виброплита работает со скоростью до 28 м за минуту и обеспечивают глубокое уплотнение на сложных грунтах. Нереверсивную или виброплиту  прямого хода используют в качестве миниатюрных катков.

Все механизмы, относящиеся к виброплитам, имеют как значительные отличия, так и ряд общих характеристик:
-Все модели компактны и приспособлены для многочисленных транспортировок
-Колебания производятся за счет вибровозбудителей – одно или двухвальных в зависимости от прямого или реверсивного характера движения

Основные характеристики виброплиты – частота и амплитуда колебаний вибрации. Чем выше частота, тем м